歐洲多國于上月開放邊境，意大利是最早宣布放松旅行限制的國家之一，盡管新冠疫情使旅游業(yè)蒙受了巨大損失，但解封后，游客正慢慢回來。

而威尼斯的船夫們發(fā)現了游客們的變化：大家變胖了。

近日，英國《衛(wèi)報》、美國電視新聞網等媒體發(fā)布消息，由于游客體重超重，出于安全考慮，威尼斯的船夫們要削減載客量。

6月21日，威尼斯運河上的貢多拉船 Anteo Marinoni/LaPresse via AP

威尼斯的最新政策規(guī)定，游客們熟悉的，經典式樣的游覽用小型貢多拉船的每艘最大載客量將從6名減少為5名，而穿梭于運河上的較大的貢多拉船的載客量將從14人變成12人。

威尼斯船夫協會主席安德里亞·巴爾比（Andrea Balbi）解釋了規(guī)則改變的原因：沉重的負荷會讓水進入船體，船夫們駕船前行就變得困難。他說：“與10或15年前相比，游客的體重確實增加了……而乘船和搭電梯不一樣，電梯里通常有最大載客量或最大承重的標示，我們沒有秤，所以我們只好減少乘客人數”。

另一個原因與小型貢多拉船最初的設計有關。巴爾比補充說：“第六個人只能坐在沒有坐墊的地方，因為當初造船時就是荷載五人”。

新冠疫情防控下的乘船游河體驗 AFP 圖

貢多拉船的候補船夫協會（一個由資歷尚淺的船夫組成的組織）的主席拉烏爾·羅沃拉托（Raoul Roveratto）在接受《共和國報》（La Repubblica）時則直截了當地說：“現在的游客們太重了。（就像是）把一些外國來的炸彈安在了船上。船一過載，船體就會下沉，水就會漫進來。船上裝半噸的肉是危險的”。

5月，船夫在貢多拉船票務窗口營業(yè) Andrew Pattaro/AFP /Getty Images 圖

為了管理這些候補船夫，威尼斯最近也出臺了新的政策?，F在，船夫的后代們可以承襲他們父輩的駕船許可證，在系統學習了歷史和外語后，他們不需要再參加理論考試來獲得這本駕駛證。新政策對他們的關鍵要求將是證明他們可以劃船，而且要有4年經營家族船只的經驗。

盡管任何人都可以申請成為貢多拉船夫，但這項舉措旨在保護代代相傳的船夫們的家族事業(yè)。從1094年以來，這個行業(yè)就是威尼斯的支柱，如今，威尼斯有433名船夫和180名候補船夫。

新手要成為合格的船夫，需要不斷練習積累經驗 資料圖

“這是延續(xù)傳統”，巴爾比說，“誰能比一個貢多拉船船夫更懂這個職業(yè)呢？有關運河、建筑和城市的歷史……貢多拉船夫是世界上獨一無二的，雖然我們只有433人，要是用一些從巴黎、紐約或其他城市來的人，就不正宗了——就像是讓一個不是那不勒斯的人來做披薩一樣”。