秦朝是由戰(zhàn)國時期的秦國發(fā)展起來的中國歷史上第一個大一統(tǒng)王朝，知秀網(wǎng)小編整理了一下，現(xiàn)在給大家詳細(xì)說明，快點(diǎn)來看看吧。

作為世界上第八大奇跡的秦始皇兵馬俑，于1974年被發(fā)掘。目前，兵馬俑總共被發(fā)掘出四個坑位。其中，四號坑因?yàn)闆]有建成而被廢棄掉了。因?yàn)閹孜晦r(nóng)民的無意發(fā)現(xiàn)，使這座巨大規(guī)模的世界人造奇跡現(xiàn)身世間與世人見面。

1980年，考古學(xué)家在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛青銅戰(zhàn)車。這兩輛戰(zhàn)車各由四匹馬拉著，陪葬在秦始皇陵旁，仿佛是在保護(hù)著陵中的始皇帝。而這兩輛青銅戰(zhàn)車的大小約是真馬車的一半大小。

這兩輛馬車做工十分逼真精美，經(jīng)考古學(xué)家鑒定，這兩輛馬車是用純銅打造而成?？梢姰?dāng)時工匠的工藝精湛、技藝高超。整輛馬車找不出一處的偷工減料，每個小細(xì)節(jié)都制作的逼真精美。但是，真正讓人震驚的是銅馬車上的那把傘。

一、銅馬車的前世今生

考古學(xué)家發(fā)掘出銅馬車后，由于年代久遠(yuǎn)，而銅馬車的體積又過大。所以清理工作量巨大，而且這又是人類文明的瑰寶，自然是打起十二分的精神仔細(xì)清理。

由于清理工作量大，為此國家特地成立了一支專業(yè)隊伍全心全意投入這項工作。經(jīng)過了八年之久的時間，在眾多考古學(xué)家的共同努力下，終于將銅馬車的完整面貌展現(xiàn)給世人。

其實(shí)在這兩輛銅馬車出土之前，我國也出土過不少的戰(zhàn)車。但是這些戰(zhàn)車、馬車基本都是木質(zhì)的，經(jīng)歷過幾百年歲月的洗禮，都已腐爛不堪，難以看見其廬山真面目。

但是這兩輛銅馬車讓我國考古學(xué)家們第一次全面了解到古代戰(zhàn)車的真面目。為國家在這方面的歷史添上了濃妝絢麗的一筆。為史學(xué)家對秦朝歷史的研究提供了重要的實(shí)物依據(jù)。

二、功能多多的銅傘

不僅銅馬車做工精美逼真，通過考古學(xué)家的深入研究，發(fā)現(xiàn)了馬車上銅傘的秘密。這把看似平平無奇的銅傘實(shí)際上是內(nèi)有玄機(jī)。經(jīng)過大量的考察研究，這把銅傘的功能更是多種多樣。

一般來說，提到傘很多人的第一反應(yīng)是遮雨、遮陽用的，事實(shí)確實(shí)如此。但是對于古代君王來說，傘除了遮陽擋雨外，還有遮擋灰塵的作用。但是秦始皇的銅馬車上的傘絕不是那么簡單。它不僅僅可以遮風(fēng)擋雨、遮擋灰塵，它更是保護(hù)君王的一把利器。

為什么這么說呢?因?yàn)樗哂袕?qiáng)大的防御和保護(hù)作用。如果秦始皇遭人近身行刺時，他就可以將傘分開。而這把銅傘分開后，就是一支矛和一塊盾牌。矛是與敵人進(jìn)行搏殺用，盾是為了防御敵人的進(jìn)攻。

將傘分開后，傘柄是矛，傘面是盾。這樣一把看似普普通通的銅傘卻有著巨大的作用。由此可見在當(dāng)時工匠們的高超技藝，而這也讓考古學(xué)家們感到震驚。因?yàn)檫@不僅僅是工藝，更是當(dāng)時科技發(fā)展的結(jié)晶與證明。

三、傘的逆天設(shè)計

不僅如此，這把傘的設(shè)計也是令世人咂舌。這把銅傘的傘柄中有自鎖式閉鎖結(jié)構(gòu)，這是什么意思呢?有了這個結(jié)構(gòu)，這把傘便可以想打開就打開，想鎖死就鎖死。

或許很多人認(rèn)為這也沒什么大不了的，但是這是一把銅傘。銅的質(zhì)地堅硬，按常理來說，并不可能輕松的形成各式各樣的造型。但是這把傘卻可以打開或鎖死，不得不說古代人的設(shè)計理念真的是令人咋舌。

當(dāng)然，這把傘的特別之處，并不僅僅是有了這個自鎖式閉鎖結(jié)構(gòu)。在傘的中間還有一個活扣，類似于現(xiàn)在傘打開的那個活扣。這個活扣的存在是為了防止馬車顛簸時，傘柄會折斷，確保傘柄的穩(wěn)定性

除此之外，考古學(xué)家還在這把銅傘中發(fā)現(xiàn)了榫卯結(jié)構(gòu)和青銅齒輪。而這個青銅齒輪的發(fā)現(xiàn)，證實(shí)了中國早在戰(zhàn)國時期就已經(jīng)開始使用齒輪的想法。而這個齒輪也有可能是中國歷史上第一個青銅齒輪。因?yàn)榍厥蓟抒~馬車的逆天，所以它也被世人譽(yù)為“青銅之冠”。

而這個青銅齒輪存在于傘柄的頂部和傘面相連接的位置，有效的確保了傘柄與傘面的貼合。并且，這個齒輪還可以承受傘面的重量，是傘柄受到的重力得到均勻的分布。由此可見，在秦始皇時期古人便已經(jīng)開始用物理知識進(jìn)行工藝的創(chuàng)作了。

通過對秦始皇銅馬車上的這把銅傘的種種分析，不難看出秦始皇對安全問題的重視程度。想想也是，秦始皇打敗六國，統(tǒng)一了天下，建立了歷史上第一個封建專制國家。

四、總結(jié)

他用戰(zhàn)爭為自己贏得了話語權(quán)，但是想暗殺他的人肯定不在少數(shù)。從荊軻刺秦王的故事中便可以看出。樹敵過多的秦始皇以及身邊的大臣定會考慮到出行路上可能發(fā)生的危險。

為了防患于未然，就必須在各個方面上下功夫，所以才有了這把逆天、功能多多的銅傘。通過對這把銅傘的研究，也讓世人了解了古代工匠的工藝，讓幾百年前的歷史活靈活現(xiàn)的展示在世人面前。

這把銅傘的問世，為世界文明添上了重要的一筆，也證實(shí)了中國文明的源遠(yuǎn)流長、博大精深。無論是銅馬車本身還是這把逆天的銅傘都堪稱是世界上獨(dú)一無二的精湛工藝品。通過對銅馬車和銅傘的研究，進(jìn)一步了解了古代的戰(zhàn)車制度。為中國古代美術(shù)、車制等方面的歷史研究，提供了極為珍貴的實(shí)物資料。逼真地還原了秦朝的戰(zhàn)車原貌。

通過對銅傘和戰(zhàn)車的探究，補(bǔ)充了秦朝歷史的不足，使歷史文獻(xiàn)更加完善充分。改變了世人對秦朝歷史的片面認(rèn)識，糾正了錯誤的認(rèn)知。不僅如此，更是向世人展示了秦朝的精妙絕倫的高超工藝技術(shù)和冶金制造技術(shù)。

后人在感嘆銅傘逆天功能外，更多的是對這種技藝的佩服。世人為古人的智慧所折服。而現(xiàn)在的科技發(fā)展，也需要這種超前的技藝和技術(shù)，促進(jìn)社會的進(jìn)步。如今這輛銅馬車依舊被作為“國寶”級別的藏品，保存在西安供世人觀賞。